Электрические схемы бесплатно. ТРИ "ЗАМКА" ДЛЯ ТЕЛЕФОНА

 






ТРИ "ЗАМКА" ДЛЯ ТЕЛЕФОНА

Категория: Шпионские схемы

Телефония ТРИ "ЗАМКА" ДЛЯ ТЕЛЕФОНА А.МИХАЛЕВИЧ, 220050, г. Минск, а/я 211, тел.296-25-48.
Поскольку повальная телефонизация в ближайшее час нам не грозит, некоторые наши соотечественники научились решать свои проблемы за счет соседей. Подключившись к чужим телефонным линиям, звонят куда хотят. Те, кто стал жертвой подобного пиратства, знают, насколько неприятно получать неожиданно увеличенный счет за телефон. Конечно, можно поставить телефон-АОН с функциями защиты линии от несанкционированного доступа. Но такие аппараты стоят довольно дорого, да и за пользование ими телефонная станция требует дополнительной оплаты.
Наиболее оптимальным в данной ситуации представляется использование специальных блокираторов-замков. В отличие от обычных блокираторов [1], эти устройства выполняют функцию этакого "амбарного" замка на телефонной линии, делая невозможным как правильный набор номера в линию, так и прохождение вызывного сигнала. Нормальному режиму работы телефонных станций такие устройства не препятствуют.
Схема простейшего замка представлена на рис.
1. В исходном состоянии конденсатор С2 не заряжен, и транзистор VT1 заперт. При возникновении переменного напряжения в телефонной линии (набор номера или вызов АТС) напряжение зарядившегося конденсатора С2 открывает транзистор VT1, и телефонная линия на короткое час замыкается им.

Схема ТРИ
ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ (УМЕНЬШИТЬ) СХЕМУ, НАЖМИТЕ НА КАРТИНКУ
=ТРИ ЗАМКА ДЛЯ ТЕЛЕФОНА
рис. 1
Заряд конденсатора С2 прекращается, и он разряжается через резистор R2. Транзистор VT1 закрывается. Телефонная линия остается разомкнутой до следующих импульсов. Недостатком такого замка является то, что при его включении в телефонную линию требуется соблюдение полярности.
Схема, представленная на рис.2, содержит больше деталей, но зато избавлена от вышеуказанного недостатка.


Схема ТРИ
ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ (УМЕНЬШИТЬ) СХЕМУ, НАЖМИТЕ НА КАРТИНКУ
=ТРИ ЗАМКА ДЛЯ ТЕЛЕФОНА
рис.2
В жизни не постоянно требуется "гасить" вызывной сигнал от АТС. Чаще требуется "испортить" только набор номера. Замки, представленные на рис.1 и 2, такой селекции не производят. Более совершенный замок изображен на рис.3. Он запитывается от телефонной линии через резистор R8 и потребляет от линии в режиме ожидания не более 0,1 мА. Стабилитрон VD3 - параметрический стабилизатор напряжения. Импульсы напряжения, возникающие в телефонной линии при наборе номера или при вызывном сигнале от АТС, через каскад на транзисторе VT2 поступают на тактовый вход С (вывод 14) микросхемы DD2. После пяти импульсов на выводе 1 микросхемы DD2 появляется рослый уровень, транзистор VT3 открывается, и телефонная линия блокируется. Одновременно тот самый рослый уровень подается на вход разрешения счета DD2 (вывод 13) и запрещает дальнейший счет. Уровень логической " 1 " на входе элемента DD 1.1 после двоякий инверсии вызывает появление на выходе элемента DD1.2 напряжения высокого уровня. Конденсатор С1 начинает медленно заряжаться через резистор R7, и приблизительно через 1 с рослый уровень на входе элемента DD1.3 вызывает появление сигнала единичного уровня на входе R микросхемы DD2. Происходит сброс счетчика, транзистор VT3 запирает ся, схема приходит в исходное состояние.


Схема ТРИ
ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ (УМЕНЬШИТЬ) СХЕМУ, НАЖМИТЕ НА КАРТИНКУ
=ТРИ ЗАМКА ДЛЯ ТЕЛЕФОНА

Каскад на транзисторе VT1 реагирует только на вызывной сигнал от АТС и служит для запрещения срабатывания "замка" от сигнала вызова. Низкий уровень напряжения, снимаемый со стока VT1, поступая на вывод 6 DD1.4, вызывает появление высокого уровня на входе R микросхемы DD2, т.е. счетчик удерживается в исходном состоянии. Пользователь может воспретить или разрешить прохождение сигнала вызова от АТС, используя переключатель S1. Переключатель S2 используется для запрета работы всего устройства, когда самому владельцу телефонной линии требуется набрать номер. Единственная времязадающая цепь R7, С1, VD1 выполняет две функции:
- определяет час блокирования линии при включении "замка";
- в режиме ожидания принудительно устанавливает счетчик DD2 в исходное состояние.
Микросхема DD1 может быть заменена на К561ЛА7. Транзисторы VT1, VT2 могут быть с любой буквой - А, Б, В, но транзистор VT3 - только с буквой А. Световую индикацию включения замков можно дополнить также и звуковой.
На рис.4 показан звуковой генератор, выполненный на микросхеме серии 1554 (аналог 74AC00N). В отличие от серии 561, микросхемы вышеуказанной серии работоспособны при напряжении питания 2 В.


Схема ТРИ
ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ (УМЕНЬШИТЬ) СХЕМУ, НАЖМИТЕ НА КАРТИНКУ
=ТРИ ЗАМКА ДЛЯ ТЕЛЕФОНА
рис.4
Пьезоизлучатель BQ1 включен по мостовой схеме. Питание генератора осуществляется напряжением, выделяющимся на светодиоде, т.е. выводы "Питание" и "Общий" DD1 подключаются к аноду и катоду светодиода в любой из схем замков.
Литература
1. Кизлюк А. Справочник по устройству и ремонту телефонных аппаратов зарубежного и отечественного производства. - М., 1997.
2. Янковский С. Телефонный сторож. - РадioАматор, 1996, N7, с.5.
(Радиолюбитель 5-98)






Похожие схемы:

Антенна "sloper" (наклонный диполь)
Антенна "sloper" (наклонный диполь)
Антенны Антенна "sloper" (наклонный диполь) И. ПОДГОРНЫЙ UC2AGL, 220050, Минск, А/Я 76 Антенна типа "sloper" (наклонный диполь) - одна из наиболее распространенных. Особенно часто радиолюбители используют ее в диапазонах 80 и 40 м, где для проведения DX связей очень важно иметь прижатое к земле излучение в вертикальной плоскости. Существует несколько вариантов конструкций антенны "sloper". На рис.1 показан "sloper" длиной 1/2L, Rвх = 75 Ом. =Антенна "sloper" (наклонный диполь) Puc.1 При


Активная антенна в багажнике
Активная антенна в багажнике
Антенны Активная антенна в багажнике Мардарьев Э.А., E-mail: galin@chat.ru В качестве антенны УКВ приемника использована крышка багажника, см. "Радиолюбитель" 11/96, стр.37 Кузов автомобиля в качестве антенны. Кто не читал, ответная часть замка багажника изолируется от кузова, при закрытой крышке образуется щель между ней и кузовом от замка до навесов в обе стороны. Бот она то и есть антенна. Работает немного хуже штыря, установленного на крыше, зато никакая ........ (нужное вписать) не спионерит. Настраивать


Необычная антенна "Isotron"
Необычная антенна "Isotron"
Антенны Активная антенна в багажнике Мардарьев Э.А., E-mail: galin@chat.ru В качестве антенны УКВ приемника использована крышка багажника, см. "Радиолюбитель" 11/96, стр.37 Кузов автомобиля в качестве антенны. Кто не читал, ответная часть замка багажника изолируется от кузова, при закрытой крышке образуется щель между ней и кузовом от замка до навесов в обе стороны. Бот она то и есть антенна. Работает немного хуже штыря, установленного на крыше, зато никакая ........ (нужное вписать) не спионерит. Настраивать


ПРОГРАММИРУЕМЫЙ КОДОВЫЙ ЗАМОК
ПРОГРАММИРУЕМЫЙ КОДОВЫЙ ЗАМОК
Бытовая электроника ПРОГРАММИРУЕМЫЙ КОДОВЫЙ ЗАМОК В отличие от ранее опубликованных схем кодовых замков, в данной имеется вероятность менять код замка с помощью трех кнопок, т.е. обеспечивается режим довольно высокой секретности при минимальном количестве кнопок. Рассмотрим порядок набора (записи) желаемого кода в память замка. Предварительно производится обнуление счетчиков DD6, DD7 кнопкой сброса SB6, после чего в них записывается двухзначный код цифр (О...7) с помощью кнопок (SB4 и SB5). Индикация


Простой кодовый замок
Простой кодовый замок
Предлагаемая схема кодового замка отличается простотой и надежностью в работе. Устройство состоит из трех последовательно включенных реле времени, собранных на транзисторах VT1, VT2 и VT3, блокировочного реле времени на VT4 и усилительного транзистора VT5, который усиливает ослабленный сигнал с VT3. Принцип работы устройства состоит в следующем. В исходном состоянии потребляемый ток составляет единицы микроампер. При последовательном нажатии клавиш SB1, SB2 и SB3 заряжаются конденсаторы С1, С2, СЗ, которые удерживают транзисторы в открытом


Устройство блокировки стартера
Устройство блокировки стартера
А. Куземы пригодно для установки на большинство моделей автомобилей. Оно предотвращает ошибочное включение стартера при работающем двигателе, обладает большой надежностью, что достигнуто введением RC-цепи, которая защищает устройство от влияния дребезга контактов замка зажигания в момент пуска и работы стартера. Устройство подключено к цепям электрооборудования автомобиля (замок зажигания SA1 и тяговое реле К1 входят в состав системы электрооборудования автомобиля). Блокирующее устройство выводами 2 и 3 включено в разрыв провода от замка





Оставить комментарий