Электрические схемы бесплатно. Немного об ускоренной зарядке

 






Немного об ускоренной зарядке

Категория: Электропитание

В последнее час в продаже появилось большое количество различных зарядных устройств (ЗУ). Многие из них обеспечивают зарядный ток. численно равный 1/10 от емкости аккумулятора. Зарядка при этом длится
12. ..18 часов, что многих прямо не устраивает. Для удовлетворения требований рынка разработаны "ускоренные" зарядные устройства.
Например, ЗУ "FOCUSRAY". модель 85 (рис.1), представляет собой автоматическое зарядное устройство для ускоренной зарядки, смонтированное в корпусе с сетевой вилкой и позволяющее заряжать одновременно два аккумулятора типа 6F22 ("Ника") или четыре NiCd или NiMH аккумулятора типоразмеров AAA или АА (316) током до 1000 мА. На корпусе ЗУ, напротив каждого аккумуляторного гнезда, в кассете имеется свой светодиод. индицирующий режим работы ЗУ. При отсутствии аккумулятора он не светится, при зарядке — мигает, по окончании зарядки светит постоянно.


Схема Немного  об  ускоренной   зарядке
ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ (УМЕНЬШИТЬ) СХЕМУ, НАЖМИТЕ НА КАРТИНКУ

Естественно, наиболее полноценная работа батареи аккумуляторов происходит тогда, когда аккумуляторы одинаковые. При этом заряд и разряд происходят одновременно, и полностью используется их ресурс как источника питания. На практике такая идеальная ситуация почти не встречается, и приходится либо подбирать аккумуляторы для батареи, пользуясь приборами, либо "приучать" аккумуляторы к совместной работе. Для этого необходимо:
- взять однотипные аккумуляторы с одинаковой емкостью и, желательно, из одной партии;
- зарядить их и полностью разрядить на реальную нагрузку;
- повторить заряд-разряд в составе батареи несколько раз, т.е. произвести ее "формовку".
Подогнать аккумуляторы приятель к другу можно и при индивидуальной зарядке. Установив аккумуляторы в держатели батарейного отсека ЗУ. включаем его в сеть. Индикаторные светодиоды начинают мигать, сигнализируя об успешной зарядке. В противном случае нужно проверить аккумулятор, который стоит против неработающего светодиода. Здесь может быть несколько причин:
- аккумулятор испорчен и не принимает заряд;
- короткое замыкание между его выводами;
- напряжение на выводах аккумулятора опустилось ниже 1 В.
В первых двух случаях нужно сменить неисправный аккумулятор, в последнем — подключить "виновный" аккумулятор к обычному "долгоиграющему" ЗУ. например, такому, как на рис.2, на 30...60 минут, а уж потом вделать его в "ускоренное" ЗУ, произведя ускоренную зарядку до момента, когда все светодиоды ЗУ перестанут мигать. При одинаковых аккумуляторах это произойдет одновременно. Из-за разброса параметров и величины остаточного заряда отдельных аккумуляторов, в первую очередь зарядятся те, у которых к моменту начала зарядки заряд оказался не полностью израсходованным, или те, у которых емкость ниже
(надписи на корпусах аккумуляторов не постоянно соответствуют истинным, и более того в пределах одной партии разброс емкостей аккумуляторов просто огромен!). На скорость зарядки влияет и наличие паразитного тока саморазряда (утечки).
При постоянно горящих светодиодах ЗУ соответствующие аккумуляторы отключены от цепей заряда, их максимальное напряжение (примерно 1.4 В) начинает снижаться, но обратно на зарядку аккумуляторы автоматически не включатся. Дождавшись полной зарядки всех четырех аккумуляторов (все светодиоды горят постоянно), вынимают вилку с ЗУ из сети и через 1....2 с вставляют снова. Светодиоды снова начинают пульсировать до полной зарядки, и так повторяют несколько раз. При этом параметры аккумуляторов приближаются приятель к другу, что благоприятно сказывается на работе батареи в целом.
Широко распространено мнение, что ускоренная зарядка аккумуляторов сокращает их "жизнь". В принципе, это справедливо, но постоянно приходится искать компромисс между величиной тока заряда и его продолжительностью, разумно жертвуя одним в пользу другого.

В.БЕСЕДИН,г.Тюмень.






Похожие схемы:

Стабилизированный блок питания 59 В 500 мА с защитой на реле
Стабилизированный блок питания 59 В 500 мА с защитой на реле
Многие радиолюбители изготовляют блоки питания (БП) с электронной системой защиты от перегрузок и короткого замыкания. Эти схемы немного сложноваты и не вечно работают стабильно. По моему мнению, существенно проще и лучше системы БП на электромагнитных реле. Ниже дается описание БП с такой системой защиты. БП имеет индикацию включения и перегрузки на светодиодах. Данный БП можно использовать для питания любых радиотехнических устройств с напряжением питания 4,5-6 В, 9 В и током потребления до 500 мА. Его очень удобно использовать


Управление люстрой по двум проводам
Управление люстрой по двум проводам
Бытовая электроника Управление люстрой по двум проводам А. Назаров (RA4UEL), г. Саранск. ra4uel@windoms.sitek.net Существует очень много схем менеджмента люстрой по двум проводам. Приведенная же в этом месте схема отличается своей простотой, а значит, доступностью и малыми габаритами. Она полностью размещается в декоративном колпаке люстры. Принцип работы схемы следующий. При первоначальном включении люстры температура терморезистора R2 равна температуре окружающего воздуха и его сопротивление


Активная антенна в багажнике
Активная антенна в багажнике
Антенны Активная антенна в багажнике Мардарьев Э.А., E-mail: galin@chat.ru В качестве антенны УКВ приемника использована крышка багажника, см. "Радиолюбитель" 11/96, стр.37 Кузов автомобиля в качестве антенны. Кто не читал, ответная часть замка багажника изолируется от кузова, при закрытой крышке образуется щель между ней и кузовом от замка до навесов в обе стороны. Бот она то и есть антенна. Работает немного хуже штыря, установленного на крыше, зато никакая ........ (нужное вписать) не


Необычная антенна "Isotron"
Необычная антенна "Isotron"
Антенны Активная антенна в багажнике Мардарьев Э.А., E-mail: galin@chat.ru В качестве антенны УКВ приемника использована крышка багажника, см. "Радиолюбитель" 11/96, стр.37 Кузов автомобиля в качестве антенны. Кто не читал, ответная часть замка багажника изолируется от кузова, при закрытой крышке образуется щель между ней и кузовом от замка до навесов в обе стороны. Бот она то и есть антенна. Работает немного хуже штыря, установленного на крыше, зато никакая ........ (нужное вписать) не


Телефонный ФИЛЬТР для МОДЕМА
Телефонный ФИЛЬТР для МОДЕМА
Телефония Телефонный фильтр для модема Сергей Светлов /img/fil tr1.jpg Данный фильтр предназначен для улучшения связи через модем. Схема является примитивным ФСЧ. Светодиод индицирует подключение модема к телефонной линии. Всю схему можно свободно расположить в корпусе для телефонной розетки, а светодиод крепится сверху на клею в отверстии корпуса. Так же может потребоваться регулировка резистора Rn, он лимитирует напряжение через светодиод и частично влияет на параметры фильтра - зависит от типа


Простой бестрансформаторный блок питания
Простой бестрансформаторный блок питания
Предлагаемый блок питания имеет очень простую, более того примитивную схему. Лишен такой тяжелой и громоздкой вещи, как трансформатор, и не содержит никаких дефицитных элементов. Я сконструировал его для питания портативного приемника. Поскольку блок имеет малые габариты, то мне удалось упрятать его в батарейный отсек приемника. К недостаткам этой схемы многие могут отнести отсутствие гальванической развязки от сети, но за все хорошее надо платить. Еще одним недостатком можно было бы считать вероятность попасть руками на фазовый провод, однако





Оставить комментарий