Электрические схемы бесплатно. Схема подключения трехфазного двигателя через переключатель

 



Каталог электрических схем | Схема подключения трехфазного двигателя через переключатель



Для схемы "О ВКЛЮЧЕНИИ ТРЕХФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ"

Бытовая электроникаО ВКЛЮЧЕНИИ ТРЕХФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В журнале "Радио" было рассмотрено [1-3] несколько схем включения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть. Описанный ниже вариант отличается тем, что все три операции - включение, запуск и реверсирование двигателя выполняет одни переключатель SA1 Схема запуска заимствована из [4] Зарядный ток конденсатора С1, возникающий при переводе переключателя SA1 в любое положение - "Вперед" или "Назад" из положения "Стоп", вызывает срабатывание реле К1. которое своими контактами К1.1 подключает пусковой конденсатор Сп. По окончании зарядки конденсатора С1 реле К1 отпускает якорь и отключает пусковой конденсатор. Мощность, потребляемая узлом запуска при работе двигателя, сведена к минимуму. Схема рс495 Секция SA1.2 переключателя служит для реверсирования двигателя.Емкость конденсатора С1 в зависимости от времени, необходимого для разгона двигателя, обычно пребывает в пределах 4..12 мкф, а иногда и более. Емкость рабочего Ср и пускового Сп конденсаторов определяют из таблицы, помещенной в (2). В конструкции использованы переключатель П2Т-13. реле ПЭ20УЗ на 220 В (все четыре пары контактов соединены параллельно), конденсаторы МБГГ1-2 на напряжение 400 В. Конденсатор С1 может быть оксидным на 450 В, в этом случае его корпус изолируют от шасси. Устройство было использовано для работы с двигателем 4АА50А2 мощностью 150 Вт. Недостатки устройства в сравнении с описанным в [1] - большее число деталей и отсутствие обратной связи между двигателем и узлом запуска. О. ЛУКЪЯНЧИКО...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "О включении трехфазного двигателя в однофазную сеть, облегчающем зап"

При запуске мощных (2...7 кВт) и высокоскоростных (3000 об/м и более) электродвигателей наши умельцы испытывают серьезные трудности. Большинство таких двигателей рассчитаны на трехфазную сеть, а питать их приходится от более доступной однофазной.В момент запуска мощного высокоскоростного двигателя ток в линии многократно возрастает, что вызывает нагрев питающих проводов и резкое падение напряжения. Если последовательно с двигателем включить защиту на лампочках [1], то мотор уже точно никогда не запустится. Для облегчения запуска применяют мощные кабели и раскрутку вала двигателя вручную с помощью шнура. Но подходящие по сечению провода не постоянно есть под рукой, а раскрутка шнуром - опасное и неудобное дело, так как мотор в большинстве случаев пребывает внутри металлической рамы или корпуса. До сих пор самым лучшим решением проблемы я считал схему [2], но далее встретил другое схемное решение, которое после небольшой доработки превзошло [2]. Схема рс495 По новой схеме пусковая коммутация упростилась, теперь довольно повернуть рукоятку переключателя SA1 (см. рисунок), и мотор выйдет на рабочие обороты. Раскрутка двигателя осуществляется автоматически по схеме "звезды". Направление вращения задается конденсатором. Исключив из схемы конденсатор и подключив третью фазу (пунктир на рисунке), получим переключатель "звезда-треугольник" для быстрой адаптации электродвигателя к различным напряжениям трехфазной цепи. Ю.Бородатый. Ивано-Франковская обл. Литература1. Горейко Н.П. Защита кабельных линий//Радиоаматор-Электрик -2000. -№12. -С2-3. 2 Бородатый Ю. Включение трехфазного ...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Схема трехфазного счетчика электрощита. Сборка трехфазного электрощи"



Для схемы "Электронный переключатель антенны"

АнтенныЭлектронный переключатель антенныВ. ДАВЫДОВ (UW9WR), г. УфаНедостатком описанных ранее электронных переключателей антенны является значительное затухание в режиме приема, достигающее 45-50% (особенно в диапазонах 21 и 28 МГц). Переключатель, схема которого приведена на рисунке, обеспечивает затухание не более 10%.При изготовлении переключателя не обходимо изолировать корпус выходного конденсатора П-контура (на схеме - С4) от шасси фторопластовой или полистироловой прокладкой толщиной 5 мм.Антенну подключают к гнезду Гн1, вход приемника - к гнезду ГН2.РАДИО № 7, 1975 г. с.15...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "ЭЛЕКТРОННЫЙ ТАХОМЕТР (для мотоцикла)"

Автомобильная электроникаЭЛЕКТРОННЫЙ ТАХОМЕТР (для мотоцикла)С.СЫЧ, 225876, Брестская обл., Кобринскийр-Н, п.Ореховский, ул.Ленина, 17 - 1.Во многих мотоциклах, мопедах, мотонартах и иной мототехиике отсутствует такой важный прибор как тахометр. Предлагаю простой и надежный тахометр. Он рассчитан на работу с одноцилиндровым двухтактным двигателем внутреннего сгорания с контактной или бесконтактной системой зажигания и позволяет измерять частоту вращения коленчатого вала до 10000 об/мин. Схема тахометра приведена на рис. 1.В исходном состоянии транзистор VT1 закрыт, а VT2 открыт. В это пора левая (по схеме) обкладка конденсатора С 5 соединена через малое сопротивление открытого транзистора VT2 с шиной +5 В. Ток в это пора через микроамперметр РА1 не идет. При первом отрицательном полупериоде переменного напряжения, поданного на вход тахометра, транзистор VT1 открывается, а VT2 закрывается. Схема зарядно-восстановительное устройство на тиристоре В это пора С5 быстро заряжается через микроамперметр РА1, VD3 и R5.При положительном полупериоде входного напряжения VT1 закрывается, а VT2 открывается. Теперь С5 разряжается через малое сопротивление открытого VT2 и VD4. При следующем отрицательном полупериоде процесс повторяется.Подстроечным резистором R6 устанавливается верхняя рубежная линия частоты измеряемого сигнала. Номинал С5 подбирается в зависимости от типа двигателя. Чем выше частота оборотов двигателя, тем меньше должна быть емкость конденсатора С5. Правильно собранная схема наладки не требует. Следует только подстроечным резистором R6 установить максимальные показания тахометра, откр...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Электроблок для подвесного лодочного мотора"

В системах зажигания подвесных моторов обычно применяется магнето, энергия искры при этом зависит от скорости вращения маховика с постоянным магнитом. При использовании ручного стартера скорость маховика мала, что снижает надежность запуска. Применение электроблока позволяет получить мощную искру при пуске двигателя, обеспечивает контроль температурного режима и числа оборотов. Схема электроблока и подключенных к нему электрических цепей мотора показана на рисунке. Электроблок подключен к мотору с помощью кабеля с 10-контактными разъемами. Перед запуском двигателя переключатель SA1 устанавливают в (нижнее по схеме) положение "ПУСК". Ток аккумуляторной батареи GB1 протекает через токоограничивающий резистор R1, низковольтную обмотку трансформатора Т1 и контакты прерывателя. После запуска двигателя переключатель SA1 устанавливают в верхнее по схеме положение "РАБОТА", при этом низковольтная катушка трансформатора Т1 отключается от аккумулятора и подключается к катушке зажигания магнето. Мощные биполярные транзисторы для унч Преимущества такого решения по сравнению со схемой [1] - исключение протекания тока аккумулятора через катушку магнето и возможное размагничивание магнита при неправильном подключении аккумулятора. Прибор Р1 позволяет контролировать температурный режим двигателя. Для контроля температуры выбрана схема [2] с некоторыми изменениями. Применение однопереходного транзистора в качестве датчика позволило реализовать линейную шкалу измерения температуры 0...100°С При нажатой кнопке SB1 прибором Р1 контролируют напряжение аккумулятора по шкале 0...10 В. Прибор Р2 предназначен для контроля числа оборотов двигателя. Тахометр выполнен по схеме [3] с некоторыми внесенными изменениями. При нажатой кнопке SB2 прибором Р2 контрол...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Велосипедная электростанция"

Предлагаю схему простой электростанции (см. рисунок), которую можно использовать в качестве бортовой сети велосипеда, имеющего электрогенератор. Особенности электростанции: семь выходных напряжений (выбираются переключателем SA7); вероятность плавной регулировки напряжения (переключатель SA6 и переменный резистор R17); переключение полярностей (переключатель SA8); наличие двух выходных штеккеров для питания импортной (ХР1) и отечественной (ХР2) аппаратуры; вероятность питания от батареи или "на ходу"; регулирование яркости передней фары (потенциометр R10); включение и выключение станции одним переключателем (SA1); индикация всех режимов. Когда велосипед начинает движение, генератор G1 вырабатывает напряжение. Но выпрямитель (часть схемы от генератора G1 до точки А) и стабилизатор (между точками А и Б) не будут работать, пока при определенном напряжении не сработает реле К1. Схема десульфатирующего зарядного устройство ТОН После этого выпрямленное напряжение поступает на вход стабилизатора DA1 (AN7812 или К142ЕН8Б). Стабилизированное напряжение поступает или на аккумулятор GB1 (если включить переключатель SA3), или на выход через регулируемый усилитель мощности на транзисторе VT1 (если включен переключатель SA2). Иногда при питании звуковоспроизводящей аппаратуры слышен фон. В этом случае можно применить фильтр на конденсаторах С1 и С2 (от 0,01 до 0,5 мкФ). Блок переключателей лучше установить на отдельной плате, служащей передней панелью устройства. Каждый светодиод лучше устанавливать под "своим" переключателем. Желательно иметь встроенный вольтметр с пределами измерения 0...20 В. Перед изготовлением электростанции надобно перемотать генератор на напряжение 12 В. В.В.Ваш. Закарпатская обл....
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "СТОРОЖЕВОЕ РЕЛЕ ВРЕМЕНИ"

Бытовая электроникаСТОРОЖЕВОЕ РЕЛЕ ВРЕМЕНИА.Аристов, г. Первоуральск Свердловской обл.Чтобы не запамятовать своевременно отключить телевизор, магнитофон, радиоприемник, а уходя из дома обесточить электронагревательные приборы, соберите предлагаемое сторожевое реле времени. Особенность его в том, что выдержка времени постоянна и равна одному часу. Если за это пора вы не переключите на мгновение тумблер на его корпусе, то реле обесточит электро- или радиотехнические приборы. Успеете это сделать - стартует новый отсчет выдержки.Сторожевое реле времени (см. рисунок) состоит из двух блоков. В один из них входят сетевая вилка XI, розетка Х2 "Нагр" для подключения нагрузки и предохранитель F1. Другой узел - собственно реле времени, собранное на тиратроне МТХ-90 (V2). Нагрузка включена в сеть через переключающие контакты К.1.1 реле К1. Стабилизатор ст2802 ремонт микросхема Блоки соединены длинным трехпроводным шнуром, в результате чего обеспечивается дистанционное менеджмент нагрузкой.Рис.1. Сторожевое реле времени .При первом включении сторожевого реле времени в сеть переключатель S1 должен находиться в указанном на схеме положении. На нагрузку будет подаваться сетевое напряжение, конденсатор С1 быстро зарядится через диод V1 и делитель напряжения R1R2 до напряжения 160... 170 В, а конденсатор С2 начнет заряжаться через высокоомный резистор R3. Примерно через час напряжение на конденсаторе С2 возрастет нас...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Об источниках радиопомех в системе зажигания"

Рассмотрены источники радиопомех от системы зажигания, показаны способы подавления помех, системы зажигания, рекомендован фильтр по цепи питания радиоаппаратуры. В системе зажигания двигателя внутреннего сгорания на бензине четыре основных источника электромагнитных колебаний: первичный контур, контур контакта прерывателя, цепь распределителя и свеча зажигания. Последние три относятся к высокочастотным источникам электромагнитного излучения, попадающих в диапазон радиовещания. Для наглядности рассмотрим т.н. "классическую" систему зажигания, изобретенную лет 100 назад и мало изменившуюся до сих пор, показанную на рис.1,  ...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Переключатель мощности паяльника"

Гениальное - просто [1]. По сравнению с диодом переменный резистор не проще и ненадежнее. Но паяльник с диодом слабоват, а резистор позволяет работать без перекала и без недокала. Где взять мощный, подходящий по сопротивлению переменный резистор? Проще найти постоянный, а выключатель, применяемый в "классической" схеме, сменить на трехпозиционный (см.рисунок).  ...
Смотреть описание схемы ...