Электрические схемы бесплатно. Плавное включение ламп схема

 



Каталог электрических схем | Плавное включение ламп схема



Для схемы "Плавное включение накала кинескопа"

Телевидение Плавное включение накала кинескопаСхема, показанная на рисунке, используется для кинескопов с Uн=6,3 В и током накала Iн=0,3 А, т.е. для большинства черно-белых кинескопов. ИМС DA1 крепится к радиатору площадью ~20 см2 (можно использовать свободную площадь платы из фольгированного стеклотекстолита).Подстроенным резистором R1 выставляют необходимое напряжение накала (7 В), желательно при выключенном СЗ. Время нарастания напряжения определяется емкостью конденсатора СЗ. Реально напряжение возрастает более 30 сек (чем больше - тем медленнее из-за утечки через R1).С.ДМИТРИЕВ, 429541, Чувашия, Моргушский р-н, Калайкасы.Второе устройство обеспечивает плавный разогрев накала кинескопа в черно-белых мониторах "Электроника" МС6105 и им подобных. Плавное включение накала радиоламп На час разогрева блокируется работа строчной развертки монитора. После плавного разогрева на накал кинескопа подается полное напряжение 12В через замыкающиеся контакты К1.1. Устройство собирается на небольшой печатной плате и устанавливается перпендикулярно плате монитора в любом свободном месте. Реле К1 - типа РЭС-64 РС4.569.724 или другое герконовое на напряжение срабатывания не более 7 В и ток не более 5 мА. При замене реле нужно соответственно изменить сопротивление резистора R5. Устройство в наладке не нуждается.А.ДАЙНЕКО, 247416, Гомельская обл., Светлогорский р-н, д.Полесье, пер. Восточный, 11.(РЛ-8/96)...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Плавное выключение дальнего света"

Автомобильная электроника Плавное выключение дальнего света О ночное пора при разъезде двух - автомобилей переключение дальнего света фар своей машины на ближний в первый момент шофер воспринимает, как резкое уменьшение освещенности дороги, что заставляет его напрягать зрение и ведет к быстрому утомлению. Встречным водителям также труднее ориентироваться в обстановке при резких перепадах яркости света спереди. Это в конечном счете снижает безопасность движении. Заметно уменьшить утомляемость водителя при ночной езде может плавное (в течение 3...4 с) выключение дальнего света при переключении его на ближний. Промышленность выпускает предназначенный для этой цели прибор ПДБ-1, однако он имеет большие габариты и массу, рассеивает значительную мощность и не может быть использован на автомашинах с галогенными лампами и четырехфарной системой освещения (подробнее об этом см. Схема синтезатора частоты на к561ие15 в статье "Без ущерб видимости",- За рулем, 1983, № 10, с. 30).Puc.1На рис.1 показана схема свободного от этих недостатков автомата плавного выключения дальнего света. Временные диаграммы напряжения, поясняющие работу автомата, представлены на рис.2. Puc.2Генератор на операционном усилителе DA1.1 вырабатывает напряжение треугольной формы с частотой 150... 200 Гц (график 1 на рис. 2). которое поступает на неинвертирующий вход ОУ DA1.2. Пока включен отдаленный свет (в положении ножного переключателя света SA2, показанном на схеме), конденсатор С2 разряжен через резистор R7, диод VD3 и нить бл...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "ИНДИКАТОР УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА В АККУМУЛЯТОРЕ"

Автомобильная электроникаИНДИКАТОР УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА В АККУМУЛЯТОРЕИ. ИЛОВАЙСКИЙ, г. МоскваДля контроля за уровнем электролита в банках аккумуляторной батареи, можно использовать несложное приспособление, устройство которого схематически показано на рисунке. Оно состоит из двух стержней (узких полос нержавеющей стали) разной длины, жестко закрепленных в основании из органического стекла толщиной 5...8 мм, к которым подключены лампы накаливания HL1 и HL2. рассчитанные на напряжение, соответствующее напряжению проверяемой батареи. В зависимости от типа аккумуляторной батареи длина короткого стержня может быть 13...14, длинного - 20...22 мм К точке соединения ламп припаян гибкий изолированный провод длиной 350...400 мм с заостренным проволочным щупом на свободном конце.Удалив пробку, в банку через наливное отверстие вводят стержни индикатора до основания и гибким щупом касаются одного из полюсных выводов батареи. Если при этом ни одна из ламп не горит, значит, уровень электролита в проверяемой банке ниже допустимого. Свечение только одной лампы HL2 укажет на то, что уровень электролита в банке ниже нормального, обеих ламп - уровень нормальный. Яркость свечения ламп зависит от числа аккумуляторов батареи, включенных в цепь их питания. ...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Устройство защиты нитей ламп накаливания фар"

Известно, что чаще всего лампы накаливания перегорают в момент включения. Это обусловлено тем, что холодная нить накаливания имеет низкое сопротивление, примерно в 10 раз меньше, чем у нити нагретой лампы. Следовательно, в момент включения ток по нити накаливания соответственно в 10 раз больше, чем в стационарном режиме. Разогрев нити лампы фары с номинальным током 5 А происходит за 0,03 с. Так как диаметр нити накаливания неодинаковый по длине, то более тонкие места нагреваются быстрее. А поскольку температура проводника обратно пропорциональна четвертой степени диаметра, то ясно, насколько сильный перегрев возникает в тонких местах. Это и является причиной перегорания нити. Что делать? Во-первых, надо осуществлять нить накаливания с высокой точностью по диаметру. Это дело производителей ламп, но они совсем не заинтересованы в "вечной лампе". Тогда надобно включать лампу, ограничивая пусковой ток. Предлагается в наибольшей степени простая, а значит, надежная и дешевая схема (рис.1), на которой FU - штатный плавкий предохранитель; SA - выключатель; К1 - реле с нормально разомкнутым контактом К 1.1; R1 - резистор, он же инерционный плавкий предохранитель; HL1 - лампа накаливания. Плавное включение накала радиоламп Схема работает следующим образом. После замыкания SA напряжение в точке "а" нарастает по мере разогревания лампы HL1. Так как сопротивление R1 примерно в 2...3 раза больше, чем сопротивление холодной нити, то пусковой ток также примерно в 2...3 раза меньше. Когда напряжение в точке "а" достигает напряжения срабатывания реле К1, контакт К1.1 замыкается, и лампа подключается к источнику тока полностью. Резистор R1 подбирают так, чтобы в случае несрабатывания реле или короткого замыкания в цепи лампы он перегорал. Время нагрева проводника резистора R1 до перегорания выбрано в 10 раз больше, чем пора разогрева лампы, т.е. 0,3 с. Для вклю...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Индикатор мягкого включения лампы"

Индикатор мягкого включения (ИМВ) предназначен для улучшения потребительских свойств настенных клавишных выключателей и для экономии рабочего ресурса ламп накаливания. ИМВ обеспечивает экономичный (50% мощности) режим работы ламп и "мягкое" (двухступенчатое) их включение для увеличения срока службы.В неосвещенном помещении свечение светодиода HL2 указывает на расположение клавиши SA1 двухклавишного выключателя, которую следует нажимать для включения экономичного режима работы. Эту же клавишу следует нажимать первой для мягкого включения, а спустя 0,1...0,5 с — SA2 (обычный режим. 100% мощности). Зеленый свет свечения двухцветного светодиода HL2 указывает на экономичный режим работы лампы HL1.Как понятно, нити ламп накаливания в холодном состоянии имеют малое сопротивление. Схема терморегулятора на симисторе Поэтому при включении ламп, пока они не разогрелись и их сопротивление не выросло, наблюдается бросок тока, в в...10 раз превышающий номинальный ток лампы. Такая "стартовая" перегрузка приводит к постепенному разрушению нитей накала, и перегорают лампы чаще всего именно при включении.ИМВ позволяет в 3...10 раз увеличить ресурс ламп при соблюдении правильной последовательности включения. Сначала нужно замыкать клавишу SA1 (при этом цвет индикатора изменяется с красного на зеленый), а спустя 0,1...0,5 с — SA2 (при этом индикатор гаснет).В исходном (разомкнутом) состоянии SA1 и SA2 индикатор HL2 светится красным цветом, так как через элементы HL1.R1 и HL2 протекает переменный ток. "Зеленая" ...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Об использовании ламп дневного света с перегоревшими нитями"

В радиолюбительских журналах часто публиковали различные схемы использования ламп дневного света с перегоревшими нитями накала. Автор опробовал все такие схемы на практике. Используя опыт этих испытаний и ряд доработок, автор остановился на схеме, показанной на рисунке. Дроссель Др1 нужно использовать только соответствующей лампе дневного света мощности. Если под рукой нет такого дросселя, предлагаю следующий вариант: для лампы 20 (18) Вт соединить последовательно два 40-ваттных дросселя; для лампы 40 (30) Вт - последовательно два 80-ваттных дросселя или параллельно два 20-ваттных дросселя. Конденсаторы нужно использовать бумажные типа КБГ(И) или подобные с рабочим напряжением не менее 600 В, так как в момент включения именно такие напряжения на них появляются. Это и обеспечивает поджег лампы. Затем напряжение падает до 250-270 В, и лампа дневного света устойчиво горит. У описанной схемы есть один недостаток: Один-два раза в год лампу нужно переворачивать (сигналом является нестабильное зажигание лампы). Зато описанная схема включения имеет ряд достоинств: используются перегоревшие лампы, которые обычно выбрасывают; лампа питается постоянным током, что благоприятно для глаз; высокая долговечность (у автора некоторые лампы работают уже по 15 лет). 0. Г. Рашитов. г.Киев...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "ПЛАВНОЕ ЗАЖИГАНИЕ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ"

Бытовая электроника ПЛАВНОЕ ЗАЖИГАНИЕ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ Устройство обеспечивает защиту осветительной лампы от бросков тока в момент включения и плавный разогрев ее нити накала, а также регулировку максимальной мощности нагрузки. Преимущество его перед некоторыми подобными, например, опубликованными в [1, 2] - простота, сочетающаяся с довольно высокой надежностью. За основу (см. схему) взят способ фазоимпульсного менеджмента тринистором, описанный в [З]. Принцип действия такого устройства хорошо известен читателям "Радио", а потому рассмотрим подробно лишь работу ещё вводимой цепи автоматического менеджмента мощностью нагрузки, состоящую из диода VD4, конденсатора С1 и резисторов R2, R3. Сразу после включения в сеть конденсатор С1 начинает заряжаться импульсами тока, текущего через резистор R2, диод VD4 и резистор R3. Пиковое роль напряжения в точке А пока недостаточно для открывания однопереходного транзистора VT1, поэтому он закрыт, закрыт, безусловно, и тринистор VS1. Схема терморегулятора на симисторе В это час ток через нагрузку EL1 не протекает. По мере зарядки конденсатора С1 роль импульсного напряжения в точке А увеличивается. Когда она достигает порога открывания транзистора, конденсатор С1 начинает разряжаться через его переход эмиттер-база, в результате чего на управляющий электрод тринистора поступают открывающие его короткие импульсы. Мощность, рассеиваемая в нагрузке, определяется фазовым сдвигом между управляющим импульсом и началом периода анодного напряжения тринистора, а также частотой следования управляющих импульсов, поскольку в начале процесса один импульс формируется за несколько периодов сетевого напряжения. Эти два параметра, определяющие функционирование тринистора, зависят от скорости зарядки конденсатора С2, т. е. от пикового напряжения в точке А и сопротивления введенной части переменного резистор...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Автоматическое включение габаритных огней в автомобиле"

Согласно Правилам дорожного движения, с наступлением сумерек шофер должен включать габаритные огни автомобиля. Вроде бы, просто, но к чему отвлекаться во час движения, если эту работу можно поручить автоматике. Предлагаемая схема отслеживает уровень освещенности и при достижении заданного порога включает "габариты".Датчиками освещенности служат фоторезисторы RF1 и RF2 (два, соединенные параллельно для улучшения чувствительности), включенные в базу транзисторного ключа VT1. Чувствительность узла регулируется переменным резистором R5. При увеличении его сопротивления чувствительность уменьшается. Когда внешняя освещенность достаточна (на улице светло), сопротивление фоторезистора мало (несколько килоом), и транзистор VT1 закрыт, микросхема DD1 обесточена.При наступлении темноты сопротивление RF1 увеличивается, и в определенный момент транзистор VT1 открывается. На микросхему DD1 поступает питание, запускается генератор импульсов на элементе DD1.1 (DD1.2 — буфер), управляющий транзисторным ключом VT2. Схема терморегулятора на симисторе Ключ коммутирует лампы "габаритов" (на схеме показана одна — HL1). За счет изменения скважности импульсов генератора регулируется яркость свечения ламп. Скважность импульсов устанавливается переменным резистором R1 (желательно применить СПОИ) и изменяется так, что подводимая к нагрузке мощность варьируется в пределах от 5 до 95%.В устройстве применена микросхема К1564ТЛ2, каждый компонент которой представляет собой инвертор с триггером Шмитта на входе. Микросхема содержит четыре однотипных элемента. Передаточная характеристика триггера Шмитта имеет два отличающихся порога (срабатывания и отпускания), т.е. обладает гистерезисом. Напряжение гистерезиса Ur для данной микросхемы пропорционально напряжению питания. Так, при Un=12 В, Ur=2,4 В. Колебания напряжений, входящие в тот самый предел, триггер Шмитта игнорирует...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПРОТИВООСЛЕПЛЯЮЩИЙ ФОНАРЬ"

Автомобильная электроникаАВТОМАТИЧЕСКИЙ ПРОТИВООСЛЕПЛЯЮЩИЙ ФОНАРЬ В темное час суток на автодорогах можно повстречать автомобили, у которых на лобовом стекле слева вверху светит синий или зеленый фонарик. Это одно из противоослепляющих устройств. Для повышения его эффективности предлагается нижеприведенная схема.Рассмотрим полезность автомобильного противоослепляющего устройства для водителя. На графике (рис.1) распределения интенсивности лучистого потока лампы накаливания [1] видно, что наибольшую его часть составляют красный, оранжевый и желтый лучи, которые в основном и засвечивают сетчатку зрачок водителя. Для того чтобы "отсечь" наиболее яркую часть спектра фар автомобиля, многие водители устанавливают вверху лобового стекла пассивные светофильтры из полос синего или зеленого оргстекла. Однако пассивные светофильтры очень неудобны, т.к. находятся выше основного поля зрения водителя. Puc.1Электрический противоослепляющий фонарь устанавливается на уровне основного поля зрения водителя, с левой стороны лобового стекла, что практически не мешает водителю при движении. Схема терморегулятора на симисторе Свет от фонаря распространяется параллельно лобовому стеклу и не попадает в зрачок водителя, для этого у фонаря имеется светозащитный козырек. При включении фонаря происходит поглощение значительной части лучистого потока света фар, уменьшая засветку сетчатки глаза. Кроме того, использование в фонаре синего или зеленого светофильтра дает вероятность контролировать обстановку на дороге, поскольку в ночное час глаза человека наиболее чувствительны к синим и зеленым лучам (рис.2) видимого спектра [1]. Puc.2Недостатком выпускаемых противоослепляющих фонарей является их раннее либо позднее включение. Особенно опасно позднее включение, когда от резкого яркого света засвечи...
Смотреть описание схемы ...


Для схемы "Защита ламп накаливания"

Не секрет, что галогенные лампы, применяемые в авто, нередко выходят из строя. Происходит это в результате броска тока, возникающего в результате того, что спираль лампы накаливания в холодном состоянии обладает малым сопротивлением. Вот ослепительный пример: автомобильная галогенная лампа, применяемая в противотуманных фарах, потребляет в нормальном режиме 55 Вт (при 12 В питания), следовательно, сопротивление нити накала в нагретом состоянии будет составлять приблизительно 2,6 Ом. На самом же деле сопротивление, измеренное омметром, чуть превышает 0,2 Ом. В результате бросок тока составит 60 А! Для продления срока службы ламп накаливания в авто и иной низковольтной аппаратуре и служит предлагаемое устройство. Время плавного разогрева - выхода лампы на режим зависит от сопротивления резистора R1 и емкости конденсатора С1, и при указанных на схеме номиналах составляет приблизительно 2,5 с. Терморегулятор на к553уд2 Напряжение насыщения составного транзистора VT1, VT2 можно устанавливать вращением ротора резистора R2. Это позволяет подобрать необходимое пора выхода на режим, в зависимости от мощности нагрузки в интервале от нуля до максимальной задержки. Транзисторы VT1 и VT2 нужно установить на общий теплоотвод площадью приблизительно 100 см2, при токе потребляемом лампой до 6 А. Выбор силового транзистора КТ872А не случаен. Данный транзистор производства НПО "Транзистор" (г. Минск) способен выдерживать длительное пора значительные броски тока при среднем токе до 10 А. Если переключатель SA1 сменить перемычкой, а последовательно с резистором R1 включить микротумблер или микрокнопку - появляется дополнительное удобство-отсутствие мощного силового выключателя. Его роль теперь выполняет силовой транзистор.А.ФИЛИПОВИЧ, Минская обл., г. Дзержинск...
Смотреть описание схемы ...