Электрические схемы бесплатно. РЕЛЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВАЗ-2103...2108

 






РЕЛЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВАЗ-2103...2108

Категория: Авто электроника

Автомобильная электроника РЕЛЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВАЗ-2103...2108
Термобиметаллический датчик ТМ108, применяемый в качестве реле включения электровентилятора в системе охлаждения двигателя, очень часто выходит из строя. В жаркую погоду, в условиях интенсивного городского движения электровентилятор работает почти беспрерывно. В результате подгорают контакты датчика включения вентилятора, а возродить их невозможно.

Схема РЕЛЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВАЗ-2103...2108
ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ (УМЕНЬШИТЬ) СХЕМУ, НАЖМИТЕ НА КАРТИНКУ


После неоднократных замен этого датчика я изготовил электронное реле, где в качестве датчика используется "штатный" терморезистивныи датчик температуры ТМ106, с помощью которого контролируется температура двигателя.
Схема этого реле температуры работает безотказно в течение многих лет. Основным узлом в ней является триггер Шмитта, собранный на транзисторах VT1, VT2. Вход триггера подключается к терморезистивно-му датчику R1 ТМ106. Резистором R2 устанавливается порог срабатывания реле при температуре жидкости 92...94°С. С коллектора транзистора VT2 сигнал менеджмента подается на электронный ключ на транзисторе VT3, который в свою очередь включает исполнительное реле К1 электровентилятора M1 охлаждения двигателя. Стабилитрон VD1 предотвращает ложные срабатывания реле при колебаниях бортового напряжения питания 12 В.
Монтажная плата устанавливается в корпусе любого старого реле типа PC-527, а транзистор VT3 устанавливают под винт на тот самый корпус для лучшего охлаждения.
П.БЕЛЯЦКИЙ, 633190, Новосибирская обл., г.Бердск-9, а/я 833.
(РЛ-8/96)






Похожие схемы:

Электронное реле включения вентилятора охлаждения
Электронное реле включения вентилятора охлаждения
Автомобильная электроника Электронное реле включения вентилятора охлаждения


Стабилизированный блок питания 59 В 500 мА с защитой на реле
Стабилизированный блок питания 59 В 500 мА с защитой на реле
Многие радиолюбители изготовляют блоки питания (БП) с электронной системой защиты от перегрузок и короткого замыкания. Эти схемы немного сложноваты и не вечно работают стабильно. По моему мнению, существенно проще и лучше системы БП на электромагнитных реле. Ниже дается описание БП с такой системой защиты. БП имеет индикацию включения и перегрузки на светодиодах. Данный БП можно использовать для питания любых радиотехнических устройств с напряжением питания 4,5-6 В, 9 В и током потребления до 500 мА. Его очень удобно использовать для


Переключение 12-вольтовых электромагнитных реле от источника напряже
Переключение 12-вольтовых электромагнитных реле от источника напряже
Схема предложенная Р.Грэйамом, позволяет обеспечить переключение 12-вольтовых электромагнитных реле от источника напряжением вдвое меньше. В исходном состоянии Т1 и Т2 закрыты, а С1 заряжен до напряжения 6 В по цепи R3-C1-D2. С приходом управляющего потенциала Т1 открывается, соединяя положительную пластину С1 с общим проводом и одновременно открывая транзистор Т2, который соединяет верхний по схеме вывод реле с шиной +6 В. Таким образом реле оказывается до разряда С1 под напряжением 12 В и срабатывает, а после разряда С1 под


Устройство для защиты электродвигателя от перегрева
Устройство для защиты электродвигателя от перегрева
Защита электродвигателей от перегрузок по току осуществляется тепловыми реле, встроенными в магнитные пускатели. На практике имеют случаи выхода из строя электродвигателя из-за перегрева при номинальном значении тока, при повышенной температуре окружающей среды или затрудненных условиях теплообмена, при этом тепловые реле не срабатывают.  


Емкостное реле
Емкостное реле
Охранная сигнализация, переключатели для бытовых устройств, датчики контроля на производственном конвейере — вот лишь небольшая часть сферы применения этого емкостного реле. Его можно использовать, к примеру, в простейшей бытовой автоматике: сел в кресло — включился торшер, заиграла музыка, заработал вентилятор и т.п. Словом, область применения тот самый реле подскажет фантазия, творческая мысль самих радиолюбителей. Радиус действия реле зависит от точности настройки конденсатора С1, а также от конструкции датчика. У автора максимальное


ТЕЛЕФОННЫЙ ИНФОРМАТОР
ТЕЛЕФОННЫЙ ИНФОРМАТОР
Телефония ТЕЛЕФОННЫЙ ИНФОРМАТОР Э.РОДИОНОВ 220103, г.Минск, ул.Калиновского, 103 — 39. Предлагаемая схема (рис.1) является упрощенным эквивалентом автоответчиков и информаторов. При звонке импульсный сигнал проходит через емкость С 1 и диодный мостик VD3 на реле К1. Реле срабатывает. Через контакт К1.2 замыкается цепь питания магнитофона. Контакт К1.1 замыкает емкость С1, и на реле и схему подается постоянное напряжение 12...14 В. Реле самоблокируется. Запускается генератор прерывистых сигналов





Оставить комментарий